Современные авиадвигатели требуют особого подхода к восстановлению ключевых компонентов. Лопатки газотурбинных установок изготавливаются из жаропрочного никелевого сплава ЖС6К, способного выдерживать экстремальные температуры до 1000 °C и значительные механические нагрузки. Для защиты от коррозии и эрозии на поверхность наносят специальные алюминидные слои, которые со временем нуждаются в замене. Процесс ремонта включает не только обновление покрытий, но и тщательную подготовку основания, что напрямую влияет на долговечность деталей.
Инновации в подготовке поверхности
Традиционная пескоструйная обработка, несмотря на широкое применение, иногда приводит к появлению микронеровностей и неравномерности защитного слоя. Это сокращает срок службы лопаток и увеличивает риски при эксплуатации. Команда исследователей из Пермского Политеха совместно с инженерами «ОДК-Пермские моторы» провела серию экспериментов, сравнив три метода предварительной обработки: пескоструйный, гидроабразивный (с использованием воды и абразивных частиц) и полирование. Результаты открыли новые перспективы для отрасли.
Прорывные результаты исследований
– Гидроабразивный метод показал превосходные результаты, – поделилась Елена Богатырева, ведущий специалист-технолог. – Глубина обработанного слоя оставалась в идеальном диапазоне 30-60 мкм, а поверхность сохраняла гладкость без дефектов. Это значительно повышает надежность восстановленных деталей.
Дополнительные эксперименты с нанесением алюминиевого покрытия позволили определить оптимальное давление в распылителе – 2,0 атмосферы. – Соблюдение этих параметров гарантирует равномерность защитного слоя и увеличивает ресурс лопаток на 20-30%, – отметила Ольга Силина, доцент Пермского Политеха.
Перспективы для авиационной промышленности
Внедрение новых методик не только улучшит качество ремонтных работ, но и сократит эксплуатационные расходы. Ученые уверены: оптимизация процессов обработки поверхности позволит авиакомпаниям экономить до 15% средств на обслуживании двигателей. Следующим этапом станут испытания усовершенствованных лопаток в реальных условиях полета, что откроет путь к масштабному внедрению технологии.
Этот проект – яркий пример успешного сотрудничества науки и промышленности, способного вывести отечественное авиастроение на новый уровень надежности и эффективности.
Источник: naked-science.ru
