Сложности с транспортировкой нефти в Ормузском проливе пока не вызвали резкого сокращения спроса на топливо, однако трейдеры предостерегают, что это неизбежно при сохранении текущей ситуации. Эксперты подчеркивают: чем дольше длится блокада пролива, тем значительнее будут меры по сокращению потребления для балансировки с предложением, сократившимся минимум на 10%.
Усиливаются масштабы потерь
Потеря миллиарда баррелей нефти оценивается как практически неизбежная — объем, более чем вдвое превосходящий стратегические запасы, использованные странами после начала ближневосточного конфликта в конце февраля. Страны активно используют резервы, что пока помогает сдерживать ценовое давление, однако девятая неделя блокады ведет к распространению снижения спроса по рынкам планеты волнообразно, в регионах за пределами традиционных центров ценообразования. Аналитический пул предсказывает нахождение рынков в решающей фазе.
Прогнозируются высокие риски
Трейдерские структуры прогнозируют рост потерь нефти до 5 млн баррелей в сутки уже в следующем месяце или 5% глобального объема, что увеличивает угрозу экономического спада. Разные оценки сходятся на цифрах в 4-5 млн баррелей. Европейский центральный банк (ЕЦБ) в пессимистичных сценариях моделирует пик стоимости Brent в $145 за баррель.
Наблюдается глобальная реакция рынка
Согласно консалтинговым прогнозам глобальный спрос на нефть сократится на 5,3 млн баррелей за квартал, а длительная блокада способна поднять цену на нефть марки Brent до $154. Эксперты отмечают, что первые проявления кризиса наблюдаются в Азии, далее волна затронет Африку и Европу, где уже ощущают нехватку определенных топлив и ценовое давление. В экстремальных моделях стоимость нефти может достичь $250 за баррель. Аналитики указывают, что отсутствие скорого возобновления транзита через пролив приведет к макроэкономическим сложностям и приближению рецессии, стимулируя подготовку к ценовым скачкам до $200-$300.
Под угрозой ключевые отрасли
Наибольшую тревогу вызывает положение с дизельным топливом. Цены в Европе превысили $200 за баррель, достигнув максимумов с 2022 года. Индия готовится к ограничению поставок и значительному подорожанию горючего. Стратегический анализ указывает, что сложности с дизелем — основой глобальной товарной логистики — станут очевидным сигналом проблемы для всех. В США рост цен привел к существенному падению спроса на топливо.
Стабилизирующие усилия МЭА
Страны участники Международного энергетического агентства (МЭА), включая США, Германию и Японию, предприняли беспрецедентный шаг, высвободив 400 млн баррелей для компенсации дефицита. Китай также задействовал стратегические резервы. Трейдерские круги признают использование резервов как временное решение, подчеркивая, что продолжительное регулирование спроса грозит переходом в рецессию, что усиливает общую уверенность в скорейшем преодолении кризиса.
