Инициатива преобразования Московского монорельса в зелёную зону получила одобрение экспертов. Председатель Общероссийского объединения пассажиров, заместитель председателя общественного совета при Минтрансе РФ Илья Зотов назвал это решение стратегически верным.
Почему монорельс уступает место парку?
— Монорельсовые системы — наименее рентабельный транспорт, — отметил Илья Зотов. — Более 50% аналогичных проектов в мире уже закрыты из-за высоких эксплуатационных расходов и низкого пассажиропотока. В Москве его ежедневно используют до 2000 человек, преимущественно туристы.
Эксперт подчеркнул, что примеры США, Франции и Австралии демонстрируют успешный опыт: бывшие рельсовые пути превращаются в пешеходные аллеи и рекреационные пространства, повышая качество городской среды.
Сергей Собянин о планах развития Юго-Запада Москвы
Мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал масштабное благоустройство четырёх районов Юго-Западного округа к 2025 году. В Конькове модернизируют пешеходные зоны и игровые площадки, а возле метро «Университет» в Ломоносовском районе реконструируют дворовые территории.
— Такие проекты не только улучшают инфраструктуру, но и создают новые точки притяжения для жителей, — заключил Илья Зотов, выразив уверенность в позитивных изменениях для города.
Источник: vm.ru
