Рядом с Восточным вокзалом возведут новые эстакады и съезды на Северо-Восточную хорду, а близлежащие улицы полностью модернизируют. Бюджет проекта превышает 17 млрд рублей. Тендерные документы MSK1 опубликованы на портале госзакупок.
Изучите обновленные маршруты на интерактивной карте
Источник:
Основные элементы проекта
В планах — три эстакады: правоповоротный съезд с Проектируемого проезда № 1913 на СВХ (280 м), южный съезд (150 м) и левоповоротная ветка к Восточному вокзалу с выходом на станцию МЦК «Локомотив». Реконструкция затронет улицы Амурскую, Тагильскую, Бирюсинку и Байкальскую с организацией двустороннего движения. На Амурской появится дополнительный боковой проезд длиной 650 метров, а Иртышские проезды получат современное покрытие.
Инфраструктура для комфорта
Запланировано строительство подъездных путей к Восточному вокзалу, станциям метро «Черкизовская» и МЦК «Локомотив» общей протяженностью 1,3 км. Рядом возведут автобусный терминал, модернизируют инженерные сети и установят трансформаторные подстанции. Реализация проекта займет 1145 дней, что позволит завершить работы к 2027 году.
Связь с Щелковским шоссе
Особое внимание уделяется созданию масштабных развязок между СВХ и Щелковским шоссе. Эстакады проложат над хордой, соединяясь с основными магистралями у Сиреневого парка и Большой Черкизовской. Продление Черницынского проезда до Уральской улицы обеспечит прямой выезд от СВХ к МКАД, значительно улучшив транспортную логистику восточного сектора Москвы.
Общий бюджет программы, включая компенсации владельцам недвижимости, достигает 21 млрд рублей. Эти преобразования не только сократят пробки, но и создадут основу для развития прилегающих районов.
