Строительство станции «ЗИЛ», конечной точки новой Бирюлевской линии метро, преодолело отметку в четверть готовности. Об этом с оптимизмом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Прогресс строительства станции «ЗИЛ»
— Общестроительная готовность объекта достигла 28%. Мы успешно завершили выемку грунта и возвели ограждающие конструкции котлована станции. Все инженерные сети в зоне строительства тупиков за станцией перенесены. На тупиковых участках кипит работа: уже извлечено 26 тысяч кубометров грунта в рамках сооружения станционного комплекса, — подчеркнул Владимир Ефимов.
Переход к монолитным работам
Заместитель мэра также отметил, что высокие темпы позволили приступить к монолитным работам: на объекте уже залили платформенный лоток и уложили более 10 тысяч кубометров бетона.
Интеграция в транспортную сеть
— Помимо платформы с пересадкой на одноименную станцию Троицкой линии, комплекс включает оборотные тупики для поездов, служебную соединительную ветку с Троицкой линией и камеры съездов, — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Этот функционал необходим, поскольку станция станет конечной для нового радиуса, обеспечивая его интеграцию в столичный транспортный каркас через пересадки на Троицкую линию и МЦК. Первоначально составы будут прибывать сюда с «зеленой» ветки.
Расположение и перспективы линии
Станция «ЗИЛ» возводится на пересечении проспекта Лихачева и улицы Братьев Рябушинских, рядом с платформой ЗИЛ МЦК. Пассажиры получат удобные пересадки на Троицкую линию метро и МЦК, а также два вестибюля с выходами по обе стороны проспекта Лихачева.
Бирюлевская линия соединит застраиваемую территорию бывшей промзоны «ЗИЛ» с районами Западное и Восточное Бирюлево. Ее запуск значительно улучшит транспортную доступность для жителей Даниловского, Нагатинского Затона, Печатников, Царицыно и Бирюлево. На линии запланировано открытие 10 станций.
Напомним, мэр Москвы Сергей Собянин ранее сообщал об утверждении архитектурной концепции станции «ЗИЛ» Бирюлевской линии метро.
«Мосинжпроект» выступает генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства новых линий и станций столичной подземки. При участии холдинга с 2011 года построено и реконструировано 84 станции метро, около 180 километров путей и 14 электродепо.
Источник: vm.ru
