На фоне громкой премьеры нового CLA в Риме Mercedes-Benz объявил о важном стратегическом решении. Технический директор Маркус Шефер подтвердил отказ от развития A-Класса, завершая почти 30-летнюю эру культовой модели. Это стало символичным шагом для компании, переосмысливающей подход к производству автомобилей.
Прорывные технологии и творческие решения
Первая разработка 90-х годов бросила вызов традициям марки: переднеприводный хетчбэк создавался при участии талантливого Стива Маттина, ранее воплощавшего идеи для АвтоВАЗа. Инженеры Mercedes-Benz представили революционную «сэндвич-платформу» для защиты пассажиров, а также параллельно разрабатывали электрическую версию. Несмотря на сложности, включая неожиданные результаты тестов на устойчивость, компания достойно преодолела вызовы. Знаковым стало сотрудничество с легендой тенниса Борисом Беккером, чей образ подчеркнул философию марки: «Сильные находят возможность исправлять ошибки».
За четверть века четыре поколения A-Класса покорили сердца автолюбителей. Особой популярностью модель пользовалась в России, где в 2013-2014 годах ежегодно реализовывалось около 3 тысяч экземпляров. Сегодня, сохраняя оптимизм, Mercedes-Benz открывает новую главу своей истории, фокусируясь на инновациях будущего.
