Вице-премьер Денис Мантуров рассказал, что руководство страны не планирует ограничивать доступ на российский рынок с помощью системы утилизационного сбора. По его словам, отсутствие конкурентной среды может негативно сказаться на перспективах национального автопрома, а задача государственных структур — стимулировать уровень производства внутри страны и создавать выгодные условия для отечественных компаний.
Выгоды для локальных производителей и честная рыночная борьба
Одной из целей изменений в расчетах утильсбора стало формирование такой среды, в которой выпуск автомобилей в России становится более привлекательным и экономически оправданным, чем импорт готовой продукции из-за границы. Подобная политика соответствует общемировым тенденциям поддержки внутреннего производства и развития национального бизнеса.
Мантуров особо отметил, что действующие и планируемые корректировки не приведут к ощутимому росту стоимости российских автомобилей. Государство гибко реагирует на изменения на рынке, предоставляя отечественным предприятиям меры поддержки и субсидии, что позволяет держать цены для покупателей на доступном уровне.
Импорт, перспективы индустрии и интересы инвесторов
Новое регулирование, по мнению первого вице-премьера, может непосредственно коснуться только узкой категории автомобилей, которые ввозятся частными лицами по параллельным каналам. Эти изменения, как подчеркнул Мантуров, затрагивают, в первую очередь, санкционные машины. В то же время подобные частные поставки снижают привлекательность российского рынка для тех зарубежных компаний, которые настроены на долгосрочную и открытую работу, вкладываясь в локализацию, сервис и создание рабочих мест внутри России.
Он также отметил, что иностранные инвесторы внимательно следят за прозрачностью и правилами функционирования автомобильного рынка. Для них важно, чтобы были устранены пути так называемого серого импорта, что способствует стабильности бизнеса и дальнейшему развитию технологической базы на территории России.
Все эти меры направлены на формирование здоровой, прозрачной и конкурентной среды на российском авторынке, позволяющей развиваться промышленности, создавать новые рабочие места и улучшать качество доступных для потребителя автомобилей.
Источник: www.rbc.ru
