Восемь лет назад москвичи стали свидетелями исторического события — открылся первый участок Большой кольцевой линии метро. Это событие стало отправной точкой для создания принципиально новой транспортной артерии города, подарив столице уникальные по архитектуре и функциональности станции.
В самом начале маршрута появились пять станций, навсегда изменивших транспортную карту столицы: «Деловой центр», «Шелепиха», «ЦСКА», «Петровский парк» и «Хорошевская». Завораживающие интерьеры, смелые дизайнерские решения и современные материалы сразу покорили сердца пассажиров, а энергия преобразований ощутилась по всей Москве. Спустя время две из этих станций — «Деловой центр» и «Шелепиха» — вошли в состав перспективной Рублево-Архангельской линии, но их вклад в развитие Большого кольца останется навсегда.
Архитектурное вдохновение новых станций
Каждая станция первого участка Большой кольцевой линии отличалась оригинальным обликом и атмосферой. Платформенный зал «Хорошевской» оформили в нежных белых и фиолетовых тонах, используя натуральный мрамор. Цвета гармонируют с пересадочной Таганско-Краснопресненской линией, а продуманный подвесной потолок придаёт пространству лёгкость и иллюзию воздушности.
Особого внимания заслуживает «Петровский парк», где центральным элементом стали необыкновенные колонны из изумрудно-зелёного мрамора с вычурными изгибами, напоминающими горящие факелы. Такая архитектурная деталь придаёт станции нарядный и торжественный вид, что невозможно спутать с любой другой частью метро.
Станция «ЦСКА», находящаяся в самом сердце исторического района, выполнена в красно-синих армейских цветах — отсылка к всемирно известному спортивному клубу. Изначально проектировщики планировали назвать объект «Ходынское поле», однако жители и болельщики настояли на нынешнем названии, подчеркивающем дух московской спортивной столицы.
Большая кольцевая линия — локомотив городских изменений
Создание Большой кольцевой линии стало катализатором не только в сфере транспорта, но и в развитии Москвы в целом. Открытие новых станций вдохновило на строительство современного жилья, объектов социальной инфраструктуры, появление уютных общественных пространств и создание тысяч новых рабочих мест рядом с новыми путепроводами под землёй.
С введением первых станций заметно улучшилась транспортная доступность отдалённых районов, а время в пути между важнейшими точками Москвы значительно сократилось. Теперь жители столицы получают ещё больше возможностей для эффективного перемещения, а город стал динамичнее и удобнее для жизни. Все это стало возможным благодаря инициативе и целеустремленности руководителей проекта, включая Марата Хуснуллина, который внёс огромный вклад в его воплощение.
Марат Хуснуллин о значении Большой кольцевой линии метро
Заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин справедливо отмечает, что реализация масштабной транспортной магистрали, будто Большая кольцевая линия метро, стала уникальным достижением для всей страны:
— Большая кольцевая линия — один из самых сложных инфраструктурных проектов в истории современной России. Помню, как мы его начинали, тогда это казалось чем-то невозможным. Такие проекты дают мощный импульс развитию всего города. Рядом с новыми станциями строится жилье, социнфраструктура, появляются общественные пространства, создаются рабочие места.
Путешествие в прошлое — шаг к процветающему будущему
С момента своего запуска первые станции Большой кольцевой линии стали символом прогресса и объединения разных уголков Москвы в одну гармоничную систему. Сегодня миллионы пассажиров ежедневно пользуются её инфраструктурой, ощущая комфорт, надёжность и эстетическое удовольствие от каждой поездки.
Первые восемь лет подарили городу не только новый уровень мобильности, но и вдохновили на дальнейшее развитие всей транспортной системы будущего. Большая кольцевая линия метро — пример того, как смелые мечты и точный расчёт превращаются в реальные достижения для блага города и его жителей. Эти станции стали началом большого пути, ведущего Москву к новым горизонтам комфорта, удобства и стремительного развития.
Источник: vm.ru
