Новая эра электромобилей от АвтоВАЗа
АвтоВАЗ открывает новую страницу в истории российского автопрома, запустив серийное производство электромобиля Lada e-Largus. Это первый отечественный электрокар, оснащенный российской батареей высокой локализации, что является значительным шагом вперед в развитии электромобильной отрасли страны.
Новинка представлена в двух версиях: грузовой фургон и пассажирский универсал. Фургон способен преодолеть до 320 км на одном заряде, а пассажирская версия и вовсе может похвастаться запасом хода в 420 км. Это впечатляющие показатели для отечественного электромобиля.
Под капотом e-Largus установлен мощный синхронный электромотор, развивающий пиковую мощность в 163 лошадиные силы. Такие характеристики обеспечивают автомобилю динамичный разгон до 100 км/ч всего за 9,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 145 км/ч, что оптимально для коммерческого использования.
Стоимость электрического фургона с учетом государственной субсидии составит около 3 млн рублей. Хотя эта цена почти вдвое превышает стоимость аналогичной модели с двигателем внутреннего сгорания, она остается конкурентоспособной на рынке электромобилей.
На начальном этапе планируется выпустить ограниченную партию e-Largus. Дальнейшие объемы производства будут зависеть от спроса, развития зарядной инфраструктуры и продолжения государственной поддержки покупателей отечественных электромобилей.
Запуск e-Largus напоминает о предыдущем опыте АвтоВАЗа в производстве электромобилей. В 2011 году была представлена модель Lada Ellada, построенная на базе «Калины». Несмотря на ограниченный запас хода в 140 км и небольшой тираж, некоторые экземпляры этого электромобиля до сих пор можно встретить на дорогах.
Сегодняшний e-Largus демонстрирует значительный прогресс в технологиях и локализации производства. Это важный шаг в развитии отечественного автопрома и электромобильной отрасли, который открывает новые перспективы для российских производителей и потребителей.
Появление e-Largus на рынке может стать катализатором для развития инфраструктуры электрозарядных станций и повышения интереса к экологичному транспорту в России. Этот проект имеет все шансы стать успешным и внести значительный вклад в экологическую трансформацию автомобильного парка страны.
Источник:www.kommersant.ru