На фоне рекордных оптовых цен на бензин и требований ФАС к владельцам сетей АЗС обосновывать стоимость топлива, отрасль столкнулась с серьезными вызовами. Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина прогнозирует, что это может привести к закрытию или слиянию примерно 15-20% независимых заправочных станций.
Независимые АЗС в сложной ситуации
По мнению Буниной, требования регулятора в текущих условиях выглядят необоснованными, так как адресованы именно независимым АЗС. Эти станции вынуждены приобретать топливо по ценам, значительно превышающим стоимость для вертикально интегрированных компаний (ВИК), и борются за выживание. Эксперт подчеркивает, что повышение розничных цен — вынужденная мера, напрямую связанная с высокими биржевыми котировками.
«Для независимых станций ситуация очень тяжелая, выживет сильнейший. Это все может привести к разрушению бизнеса», — отмечает Бунина. Она добавила, что независимые АЗС, составляющие не более 20% рынка, часто торгуют по менее выгодным ценам (в среднем на пять рублей выше), теряя клиентов. В таких условиях присоединение к франшизе крупной сети через слияние становится более перспективным вариантом, чем работа под собственным брендом.
Требования регулятора и перспективы рынка
Ранее, 30 сентября, появилась информация, что владельцы региональных сетей АЗС начали получать письма от ФАС. Ведомство требует от компаний отчитываться об объемах топлива и экономически обосновывать повышение цен. В случае признания роста необоснованным, сетям грозят штрафы, предписания снизить стоимость и даже приостановка деятельности при систематических нарушениях.
Эксперты продолжают анализировать сроки стабилизации ситуации с бензином на российском рынке.
