Реструктуризация в ответ на санкционные вызовы
Компания «АГР Холдинг», управляющая преждевременными заводами Hyundai и Volkswagen в России, провела реорганизацию структуры собственности. Этот шаг последовал после включения бывшего руководителя Андрея Павловича в британские санкционные списки. Ключевым акционером теперь выступает АО «АК Инвест», что должно минимизировать операционные риски при работе с китайскими партнерами.
Антон Жуков и «Три точки» в новой структуре
Согласно данным ЕГРЮЛ, АО «АК Инвест» получило 94,999% акций холдинга в июле текущего года. Организация создана в апреле Антоном Жуковым – основателем IT-компании «Три точки», разрабатывающей цифровые решения для авторынка. В холдинге сохраняется три учредителя, чьи детали не разглашаются.
Производственные достижения Solaris и новые перспективы
Санкт-Петербургский завод холдинга демонстрирует впечатляющие результаты: за первое полугодие выпущено 18,25 тыс. автомобилей под брендом Solaris. Продажи достигли 12,28 тыс. единиц, а в рейтинге «Автостата» марка вошла в топ-10 по популярности. Параллельно на калужской площадке ведется подготовка к запуску модели Tenet совместно с китайской Defetoo.
Антисанкционная защита и экспертные оценки
По словам специалистов, смена владельца создает дополнительный защитный экран. Николай Титов подчеркивает, что формальные изменения могут учитываться международными регуляторами. Наталия Абцешко отмечает сложности финансовых операций и логистических цепочек при сохранении санкционного давления.
Китайское сотрудничество и рыночные амбиции
Гендиректор Алексей Калицев подтверждает стратегическую цель войти в лидеры автомобильного рынка. Эксперты обращают внимание на чувствительность китайских партнеров к санкционным рискам – в контрактах появляются специальные оговорки для оперативного реагирования на изменения ситуации.
Российский автопром в новых условиях
Сергей Удалов из «Автостата» указывает, что свобода от ограничений дает конкурентные преимущества при выборе поставщиков и финансировании. Присоединение АГР Холдинга к крупным игрокам вроде АвтоВАЗа или «Соллерс», работающим под санкциями, не снижает оптимизма компании относительно промышленного роста.
Источник: www.kommersant.ru
