РЛО, Минстрой и заводы объединяются для ускорения лифтовой модернизации

-

Лифтовая отрасль России: стратегия обновления и пути к развитию

РЛО, Минстрой и заводы объединяются для ускорения лифтовой модернизации-0
Фото: kommersant.ru

В течение предстоящих шести лет развитие лифтового хозяйства в российских многоквартирных домах способно пойти по одному из трех возможных направлений, разницу между которыми определяют как финансисты, так и ведущие специалисты отрасли. Согласно наиболее оптимистичному сценарию, к 2030 году большая часть устаревших подъемных механизмов уже будет заменена новыми, современными агрегатами. Однако на текущий момент темпы обновления лифтов отстают даже от минимальных расчетных объемов, чему препятствует ограниченность бюджетных ресурсов и недостаток накоплений на счетах собственников. Тем не менее участники рынка сохраняют уверенность в положительном потенциале модернизации при правильной поддержке и продуманной стратегии.

Модернизация систем: Аналитика и сценарии Strategy Partners

Эксперты Strategy Partners предложили три различных сценария для обновления лифтового парка России в рамках капитального ремонта жилого фонда. Согласно инерционному сценарию, в 2025 году будет заменено 18 тысяч лифтов, а к 2030 году этот показатель увеличится до 20 тысяч в год. Базовый сценарий более оптимистичен: он подразумевает замену 20 тысяч лифтов уже в 2025 году и увеличение до 25 тысяч к 2030-му. Самый динамичный вариант, ускоренный сценарий, рассчитан на установку 22 тысяч новых подъемников уже в этом году, с последующим ростом до 30 тысяч к 2030 году.

Инерционный сценарий предполагает наличие ряда сложностей для производственной сферы: высокие процентные ставки по заемным средствам, ограниченный кадровый ресурс и увеличение числа устаревших лифтов, подверженных простоям. В базовом сценарии позитивные перемены наметятся после 2027 года, когда запланировано ускоренное снижение доли морально и физически изношенного оборудования. А вот ускоренный путь предусматривает весомую государственную поддержку: из бюджетов будут субсидироваться поставки и сервисные контракты, что приведет к почти полной ликвидации отставания по замене техники уже к 2029 году.

Современное положение: Ключевые цифры лифтовой отрасли

Согласно данным Российского лифтового объединения (РЛО), в эксплуатации по всей стране находится примерно 605 тысяч лифтов, из которых около 50 тысяч давно исчерпали рекомендованный срок использования (25 лет), еще 60 тысяч нуждаются в замене в период до 2030 года. Реализация этой задачи потребует значительных инвестиций – порядка 436 млрд рублей. По итогам 2024 года в регионах страны было закуплено 13,9 тысячи лифтов, что суммарно составило по объемам финансирования около 60,6 млрд рублей. Однако уже в январе–августе 2025 года закупки упали до 9,3 тысячи агрегатов, что на 19% ниже уровня предыдущего года и на 37% скромнее показателей 2023 года. Подобное снижение связано с затяжным дефицитом бюджетных вложений регионами, а также с ограничениями финансов на спецсчетах домовладельцев.

Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ (Минстрой) выступило с инициативой списания двух третей долгов по бюджетным кредитам для регионов при условии их целевого использования на приобретение новых лифтов, что должно стимулировать регионы к активному обновлению парка. В министерстве уверены, что меры поддержки позволят спустя время обеспечить обновление всего устаревшего фонда.

Взгляд экспертов и представителей предприятий: Оценка перспектив

Петр Харламов, генеральный директор РЛО, положительно оценивает предложенные меры, но обращает внимание: реально к концу 2025 года вряд ли получится достичь даже инерционного сценария с заменой 18 тысяч лифтов, поскольку наибольшие объемы закупок традиционно приходятся на первую половину года. Эту точку зрения разделяет Сергей Фирстов, финансовый директор АО «Щербинский лифтостроительный завод» (входит в структуру Дом.РФ), который акцентирует внимание на невозможности реализовать все предложенные сценарии в уже текущем году.

Отсутствие дополнительного финансирования может привести к росту доли устаревших механизмов в жилых домах, что сопряжено с увеличением риска аварий, отмечают аналитики Strategy Partners. Между тем Геннадий Перегудов, генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода (входит в ГК «Садовое кольцо»), считает, что ключевых предпосылок для форсирования закупок нет, так как в 2024 году сроки эксплуатации старого оборудования были официально продлены до 2030 года, если лифт соответствует обновленным стандартам безопасности ЕАЭС.

Производственные мощности и рыночная конъюнктура

Средняя загрузка отечественных лифтовых заводов в настоящее время находится в пределах 60–70%, что не считается высоким показателем для такой технологичной отрасли. Большинство предприятий вынуждены работать в одну смену, а не в две, как было прежде, комментирует ситуацию Петр Харламов. По словам Артема Исаева, главы завода «Пульс», снижение заказов напрямую отражается на себестоимости выпускаемой продукции — оборудование становится дороже для конечного потребителя из-за вынужденной недозагрузки мощностей.

Производители лифтов не могут компенсировать выпадающие доходы за счет поставок продукции коммерческим застройщикам, поскольку в секторе новостроек также наблюдается спад. Объем ввода в эксплуатацию новых жилых домов по данным Росстата за январь-июль 2025 года сократился на 6% (до 17,4 млн кв.м). Кроме того, наружный экспорт лифтов традиционно занимает незначительную долю в операционной деятельности российских предприятий.

Возможности для ускорения модернизации: мнение лидеров отрасли

На фоне текущих вызовов участники рынка уверены, что ускорить обновление лифтового парка страны возможно за счет новых национальных и региональных программ поддержки. Александр Ручьев, президент ГК «Основа», считает перспективным развитием запуск целевых государственных программ, направленных на обновление лифтовой инфраструктуры. Существенное значение, по мнению Сергея Фирстова, имеет и субсидирование части процентной ставки по различным формам кредитования, а также поддержка факторинговых схем при покупке оборудования.

Эти меры способны не только оживить спрос на отечественные лифты и сохранить темпы производства на ведущих заводах страны (Щербинский, Серпуховский, «Пульс» и других), но и повлиять на повышение безопасности, качества и энергоэффективности оборудования. Новое поколение лифтовых систем, выпускаемых отечественными предприятиями, полностью отвечает современным требованиям безопасности и комфорта, а адаптация финансирования и внедрение прогрессивных программ в партнерстве с Минстроем, Дом.РФ, Российским лифтовым объединением и крупнейшими производителями способны внести решающий вклад в обновление городского жилого фонда России.

Оптимистичный взгляд на будущее лифтовой отрасли России

Вся совокупность мер поддержки, стратегического планирования и заинтересованности бизнеса формирует вектор на будущее развитие лифтовой индустрии в стране. Совместные усилия государственно-частного партнерства, интеграция опытных производственных предприятий (таких как Щербинский лифтостроительный завод и Серпуховский лифтостроительный завод, завод «Пульс», а также группы компаний «Садовое кольцо» и «Основа») и поддержка Министерства строительства открывают позитивную перспективу для обновления устаревших лифтов. При активном участии профильных организаций, таких как Strategy Partners и РЛО, и пошаговой поддержке социальных программ Россия имеет все шансы в ближайшие годы обеспечить безопасность и комфорт для миллионов жителей, оснащая дома современными и надежными лифтами.

Источник: www.kommersant.ru

Другие новости