В России скопились десятки недостроенных самолетов из-за отсутствия критически важных компонентов
Тревожная ситуация складывается на производственных площадках ПАО «Яковлев» — около 20 ближнемагистральных лайнеров SJ-100 застыли в производственном лимбе. Эта драматичная картина разворачивается на фоне острого дефицита ключевых компонентов, необходимых для завершения строительства современных воздушных судов.
Сложившаяся ситуация вынудила руководство корпорации принять вынужденное решение: приостановить сборку самолетов на промежуточной стадии. Это стратегическое решение позволит максимально быстро завершить производство и начать поставки, как только появятся необходимые детали. Однако сроки поступления критически важных комплектующих остаются неопределенными.
Ситуация усугубляется тем, что ни один самолет из новой серии, предназначенной для коммерческих авиаперевозок, еще не поднялся в воздух. Ключевой проблемой остается отсутствие сертификации отечественного двигателя ПД-8, разработанного Объединенной двигателестроительной корпорацией. В настоящее время испытания проводятся на франко-российских двигателях SaM-146, однако иностранные партнеры прекратили техническое обслуживание после начала спецоперации на Украине, что создает дополнительные риски для программы.
На этом фоне особенно амбициозно звучат заявления вице-премьера Виталия Савельева о планах России произвести около тысячи воздушных судов в ближайшей перспективе. Однако реальность ставит под сомнение выполнимость столь масштабных планов в текущих условиях.
Ситуация в авиационной отрасли становится все более напряженной: недавно появилась информация о возможном сокращении рейсов на Кубу из-за проблем с авиационным топливом. Это свидетельствует о системных вызовах, с которыми сталкивается российская авиация в современных условиях.
Источник: www.gazeta.ru
