На главном конвейере АвтоВАЗа в Тольятти стартовало производство Lada Iskra — модели с уровнем локализации свыше 90%. Эксперты прогнозиют, что автомобиль может возглавить рейтинг продаж бренда, открывая новую главу в истории отечественного автопрома.
Технологический прорыв между Granta и Vesta
Серийный выпуск Iskra в трёх вариантах кузова (седан, универсал, Cross) начался 19 апреля. Модель оснащается модернизированными двигателями 1.6 л мощностью 90–106 л.с., предлагая выбор между 6-ступенчатой механикой и автоматом. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал стартовую цену от 1,2 млн рублей при начале продаж уже в июле.
Молодёжный дизайн и планы на будущее
Современный стиль Iskra ориентирован на привлечение новой аудитории. «Этот автомобиль станет мостом между поколениями поклонников марки», — подчеркнул Максим Соколов. Производственные мощности завода позволяют выпускать до 150 тыс. единиц в год, что открывает перспективы для экспортных поставок.
Инновационная платформа и стратегическое партнёрство
В основе новинки — глубокая модернизация платформы CMF-B-LS, права на которую перешли АвтоВАЗу после реструктуризации сотрудничества с Renault-Nissan. Более 400 компонентов прошли реинжиниринг, а общий объём инвестиций в проект превысил 37 млрд рублей.
Экспертные прогнозы Сергея Целикова
Гендиректор «Автостата» Сергей Целиков отмечает уникальность позиционирования Iskra: «Модель усилит присутствие бренда в бюджетном сегменте, где у Lada пока нет прямых китайских конкурентов». По оценкам эксперта, совокупные продажи трёх моделей могут вырасти на 20–25%, сохраняя актуальность Granta в низкоценовой категории.
