Автоэксперт Михаил Колодочкин прокомментировал инициативу по легализации тонировки передних боковых стекол при соблюдении технических норм. Специалист подчеркнул, что модификации автомобиля часто несут риски, несмотря на кажущуюся безобидность.
Почему доработки требуют согласования?
— Производители проводят десятки тестов, чтобы гарантировать безопасность каждой модели, — объяснил Колодочкин. — Любые изменения, включая тонировку, должны проходить проверку в ГИБДД. Однако на практике автовладельцы редко оформляют такие доработки официально.
Эксперт отметил, что статистики о влиянии тонирования на аварийность нет. По его мнению, за защитой от солнца часто скрывается желание выделиться: «Это больше похоже на мальчишеский порыв, чем на практическую необходимость».
Перспективы законопроекта от ЛДПР
Депутаты предложили разрешить тонировку передних стекол со светопропускаемостью от 60%. Инициатива вызвала дискуссии среди специалистов. Колодочкин напомнил, что блики от лобового стекла могут провоцировать ДТП, особенно в темное время суток.
Советы экспертов для комфорта и безопасности
Петр Шкуматов, координатор движения «Синие ведерки», рекомендует водителям использовать поляризационные очки: «Они снижают усталость глаз и улучшают видимость». Его коллега Дмитрий Попов добавил: «В жару важно убирать из салона баллончики и электронику — перегрев способен вызвать возгорание».
Эксперты единодушны: безопасность должна оставаться приоритетом как при выборе аксессуаров, так и при модернизации автомобиля.
Источник: vm.ru
